PUERTA DE GARAJE REPARACION MUELLE ROTO

Puerta de garaje rota ¿Resorte? - ¿Se despertó esta mañana y no pudo abrir la puerta de su garaje? A la mayoría les gusta que se rompa el resorte y es por eso que ni siquiera puedes levantar la puerta manualmente.

Resortes de tensión para puertas de garaje

El sistema de resorte de la puerta del garaje es la parte principal, determina con qué facilidad y sin esfuerzo se abre la puerta.

Funciona cuando la puerta del garaje se cierra al enrollarse en una bobina. Utiliza una construcción de tambor, resorte y un eje giratorio. Un sistema de resorte de tensión incluye un par de resortes, generalmente fabricados con acero templado y endurecido, que se montan sobre el cabezal, justo encima de la puerta del garaje. Un resorte de tensión está formado por un eje de torsión que levanta los tambores, que posteriormente enrollan los cables conectados cerca de la base de la puerta.

El resorte de tensión aguanta mucha tensión, así como la energía descargada por uno no es realmente débil por lo que un PROFESIONAL solo debe realizar un cuidado. Colocar la tensión correcta es crucial para el correcto funcionamiento de la puerta, ya que el resorte de tensión controla la apertura y el cierre de la puerta del garaje. El resorte de tensión debe estar conectado a los cables de seguridad, para evitar que cause daños a la propiedad o daños a las personas y salga volando si se rompe.

Después de muchos años, de usar la puerta, la fuerza provoca el estrés haciéndolos romper. Los resortes deben reemplazarse con versiones adaptadas especialmente para el tipo de puerta de garaje. Los resortes de tensión se activan dos veces y se pueden enrollar de tres maneras: mano derecha, mano izquierda. Los resortes de viento generalmente tienen una mano izquierda y una derecha, con la sección desenrollada entre ellos.


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SUGERENCIA importante: no intente aflojar ni apretar los tornillos del resorte de la puerta del garaje